新迈腾正式上市 掀起一场B级车市场革命

摘要:7月28日,被誉为“小辉腾”的一汽-大众全新迈腾正式上市,售价为19.98万元—33.48万元。四年前,大众第六代B级车以迈腾的名字来到中国,其原汁原味的德系品质和

640)this.width=640">

7月28日,被誉为“小辉腾”的一汽-大众全新迈腾正式上市,售价为19.98万元—33.48万元。四年前,大众第六代B级车以迈腾的名字来到中国,其原汁原味的德系品质和德国造车工艺,不仅让一汽-大众引领了大众在中国的技术改革,更让“TSI+DSG”这套始于迈腾的“黄金组合”成为车市最值得关注的动力总成技术。现在,全新一代迈腾再一次“武装”到牙齿,向万辆俱乐部发动冲击的同时,将掀起一场B级车市场革命。

A 挑衅对象:本人

提升轴距内饰软肋

据一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成先生先容:“为满意国内消费者对空间恬静性和外观形象的更高需要,中德双方工程师在第七代大众B级车研发之始,就断定同步研发标准轴距和长轴距版。”因而,全新迈腾轴距比欧版B7长100mm,比第六代迈腾增添103mm,到达2812mm,这使其占有超出主流B级车的广大乘坐空间。

全新迈腾还领有媲美C级豪华车的设备,丹拿音响、Vienna高等皮和Alcantara豪华皮坐椅、指针式石英钟、后排娱乐系统的设计,还有大批镀铬装潢件、桃木饰条、真铝拉丝工艺、内部操控空间分区以及智能停车体系等均呈现在其配置单上。大众汽车中国区设计总监罗西蒙表现,只在更高级别的C级豪华轿车上才涌现的设计和装备细节,令全新迈腾越级而破,从新定义了B级车的舒服尺度。

B 挑战对象:天籁雅阁

欲撼日系龙头位置

据悉,全新迈腾8款车型的售价分辨为:1.4TSI主动恬静型售价:19.98万元,1.4TSI自动豪华型售价:21.28万元;1.8TSI自动舒服型售价:20.98万元,1.8TSI自动豪华型售价:23.28万元,1.8TSI自动尊贵型售价:25.18万元;2.0TSI自动尊贵型售价:26.68万元,2.0TSI自动至尊型售价:29.18万元;3.0LV6自动旗舰型售价:33.48万元。无论是1.4T配置车型的起售价,还是3.0顶级旗舰车型的定价,都不同水平低于市场预期。

对于有人将迈腾的定价与上海大众新帕萨特相比,安铁成表示,迈腾和新帕“两兄弟”的关系不是竞争,而是比赛。在“内讧”被下降到最小的条件下,全新迈腾和新帕萨特的目标只有一个,那就是冲击天籁、雅阁,把日系车拉下B级车龙头地位。

C 挑战对象:B级车市场

定义行业新标准

在从前很长一段时光里,B级车销量前三甲多数时间都被日系所盘踞,别克双正人联手,也曾经拿下过B级车市场宝座,而无论是帕萨特、领驭仍是迈腾,都未拿下过B级车冠军。此次全新迈腾祭出“B级车市场的引导者”这一旗号,以更新的平台、更加奢华的配置、更长的轴距、更大气的车身外观,对日系三强构成了宏大冲击。

一汽大众对全新迈腾充斥了信念,大众B级车最新平台、寰球研发同步产品、Tsi+DSG能源总成、大幅晋升的内饰品德……以上所有,均被一汽大众视为B级车市场新标准。他们坚信,随着新迈腾的热卖,必将推进B级车市场技巧、产品等全方位提升。

D 记者点评

B级车座次行将转变

据一汽-大众内部人士流露,全新迈腾在年内的销量目的是四万辆,这象征着在将来5个月时间里,迈腾单月评估销量必需跃上8000辆的大关。从这一目标不难读出一汽-大众对迈腾产品力的自负及其搅局日系三强现有市场份额的底气。

在今年车市增速一度下滑的大环境下,一汽-民众全系车型仍然热销,并且成为全部行业库存深度最低的车企之一。捷达、高尔夫6、速腾、宝来月销量均过万,就连被视为“小众”车型的CC也有近5000辆的月销量,但老款迈腾却无缘“万辆俱乐部”,数年来月销量始终在六七千辆间彷徨。业内剖析称,这与其跟竞品比拟略小的车身尺寸不无关联。

此次全新迈腾以“长轴距版”横空降生,彻底解决了车身尺寸和空间这一为人“诟病”的问题,充足逢迎了中国花费者的口味,显示出改变海内中高级车市格式的勇气和信心。跟着全新迈腾的上市,今年中国市场内的重磅中级车型已悉数登场,一场不硝烟的战斗将全面开火。

疾速团购报名

品牌: 抉择品牌 *

车系: 挑选车系 *

地域: 取舍地区 *

姓名: *

手机: *

–>

最新车闻

试驾评测

用车之道

更多请关注官方微信:mycar168news